Detectores y torres de alta tension

El euroace y el 350 vienen a ser el mismo detector no?
corriganme si me equivoco

Saludos !!

Jajajajajajaja, jajajajajaj ,jajajajaja...
Pero a que ha quedado poético?
Jajajajajaja. Solo un detalle... la catenaria tambiés esta electrificada constantemente, en cambio solo se produce la interferencia cuando pasa el tren.
En fin, solo era un apunte.
Gracias por el comentario (soy un romántico empedernido).

Los equipos suelen ser bastante sensibles a las corrientes electroestáticas, y a las líneas de alta tensión, pero los cambios que pueden sufrir por su efecto solo duran el tiempo que dura la exposición, luego el equipo se queda igual que siempre.

El Euroace y el ace 350 son el mismo detector. Solo que uno es el modelo fabricado para Europa, y el otro para el mercado americano y del resto del mundo.

Saludos.

Lo del garrett, de verdad, es un misterio. Otros detectores, nada, ya pueden estar pegados, pero como haya un garrett cerca, el otro parece sentir "la presencia de la raza". Yo he llegado hasta pensar que tienen sexos diferentes. :lol:
Ya os digo, 20 metros o más.

Lo de la catenaria, sí, lleva corriente constante, pero cuando se acerca el tren, tranvía o lo que sea, aquello empieza a generar un campo electromagnético enorme, probablemente por el mecanismo de "la gran masa de hierro cortando el viento". En la zona de la playa de San Juan, en Alicante, el tranvía o el tren circula paralelo a la carretera. Sólo tienes que sintonizar una radio en Onda Media y escucharás una cosa interesante.

Saludos.

Que cosa parcelso?

Jajaja, si lo digo, ya no creo la expectativa Mohamed...

Pero bueno, por si alguien no puede, apuntaré que se trata de un sonido muy bonito de acople hertziano/electromagnético. Nuestra pequeña radio del coche, se convierte en un ¡ magnífico detector !, :woohoo:

Saludos.